«Юнион Пасифик» — американская западная драма 1939 года режиссера Сесила Б. Де Милля с Барбарой Стэнвик и Джоэлом МакКри в главных ролях. На основании 1936 романа Trouble Shooter по Западной выдумке автор Эрнест Хейкокс, фильм о здании титульной железной дороги с тем же именем через американский Запад. Haycoxоснове его романа на опыте в инженера, Чарльз Х. Шарман, который работал на железной дороге от его начала в Омахе, штат Небраска, в 1866 году по итогам Золотой колос церемонии 10 мая 1869 года. Это было ознаменовано соединением рельсов для Первой трансконтинентальной железной дороги через Соединенные Штаты, соединяющей железные дороги Центрального Тихого океана и Юнион Пасифик на мысе Саммит, территория Юта. Фактически, фильм воссоздал это событие с использованием того же золотого шипа 1869 года, предоставленного Стэнфордским университетом.
Сюжет
Закон о Тихоокеанской железной дороге 1862 года, подписанный президентом Линкольном, разрешает продвижение Union Pacific Railroad на запад через пустыню в сторону Калифорнии, но финансовый оппортунист Аса Бэрроуз надеется получить прибыль, препятствуя этому. Главный специалист по устранению неполадок Джефф Батлер борется с агентом Барроуза, игроком Сидом Кампо. Партнер Кампо Дик Аллен — военный приятель Джеффа и соперник дочери инженера Молли Монахан. Кто выживет в попытках протолкнуть железную дорогу любой ценой?
Производство
Согласно сообщению в The Hollywood Reporter, ДеМилль снял большую часть фильма с носилок из-за операции, которую он перенес несколько месяцев назад. Однако записи студии указывают на то, что Демилль потерял сознание от напряжения, связанного с управлением тремя группами одновременно, и использовал носилки около двух недель.
Некоторые части фильма снимались в Айрон-Спрингс, штат Юта.
Золотой колос используется на церемонии по случаю окончания строительства был тот же шип на самом деле используется в 10 мая 1869, событие, по кредиту из Стэнфордского университета.
Для нападения индейцев на поезд Paramount наняла 100 статистов из индейцев навахо.
Компания арендовала много местных лошадей породы Пинто для съемок нападения индейцев на поезд. Однако во время съемок приходилось нанимать местных ковбоев, чтобы поймать лошадей, так как они разбегались и иногда бегали в панике из-за шума и неразберихи этих сцен — всей стрельбы, криков и ярдов незнакомой одежды на лошадях по дороге с чайниками и другими приспособлениями, привязанными к их гривам и хвостам, они очень нервничали и чувствовали себя неуютно, и не требовалось много усилий, чтобы заставить их болтаться.
Чтобы управлять количеством поездов, необходимым для производства, Paramount должна была получить лицензию на эксплуатацию железной дороги от Межгосударственной торговой комиссии.
Награды
Фильм является официальным победителем первого в истории Palme d’Or на Каннском кинофестивале, хотя это была присуждена в ретроспективе на фестивале 2002 года. Фестиваль должен был дебютировать в 1939 году, но был отменен из-за Второй мировой войны. Организаторы фестиваля 2002 года представили часть оригинального отбора 1939 года профессиональному жюри из шести членов. Это были фильмы: «До свидания», «Мистер Чипс», «Лыжная трасса», «Ленин в 1918 году», «Четыре пера», «Волшебник из страны Оз», «Юнион Пасифик» и «Боефье».
Фильм был номинирован на «Оскар» за лучшие спецэффекты (Фарсиот Эдуарт, Гордон Дженнингс и Лорен Л. Райдер) на 12-й церемонии вручения премии Оскар.
Исторический контекст
Union Pacific был выпущен в 1939 году, через два месяца после «Дилижанса» Джона Форда, который историки кино считают ответственным за преобразование голливудского вестерна из «в основном малобюджетного фильма категории B». Уилер М. Диксон, например, отмечает, что после появления этих двух фильмов («Юнион Пасифик» и « Дилижанс» вестерн был «чем-то, достойным внимания взрослых и серьезной критики, и, следовательно, критерием, по которому впоследствии оценивались все вестерны».
Фильм Демилля действительно вывел жанр на новый уровень, рассматривая вопросы национального единства в увлекательной и увлекательной манере в то время, когда национализм вызывал все большую общественную озабоченность. Соответственно, Майкл Койн характеризует Union Pacific как «технологическое объединение наций» в своей книге «Переполненные прерии: американская национальная идентичность в голливудском вестерне». Дух объединения в фильме соответствует промышленному буму, который вывел Соединенные Штаты из Великой депрессии в начале Второй мировой войны, и, хотя США не участвовали в войне до 1941 года, акцент в фильме О национальном единстве олицетворяет националистические настроения, которые станут намного сильнее, когда страна будет в состоянии войны.
Мировая премьера
Мировая премьера фильма состоялась одновременно в трех разных театрах (Омаха, Орфей и Парамаунт) в Омахе, штат Небраска, 28 апреля 1939 года, всего за три недели до 70-летия со дня запуска настоящего Золотого шипа. который соединился с рельсами Union Pacific и Central Pacific Railroads на Промонтори-Саммите , штат Юта, 10 мая 1869 года. Премьера была центральным элементом четырехдневного (26–29 апреля) комбинированного мероприятия, названного «Празднование Дней Золотого Шипа» и Историческая выставка «Золотой шип», которая привлекла в город 250 000 человек, тем самым временно увеличив его население вдвое и потребовав Национальная гвардия помогает поддерживать порядок.
Специальный поезд доставил Демилля, Стэнвика и МакКри из Голливуда в Омаху. Поездка длилась три дня и делала остановки по пути, собирая большие толпы людей. Президент Франклин Делано Рузвельт открыл общее празднование, нажав телеграфный ключ в Белом доме в Вашингтоне, округ Колумбия, что открыло гражданскую аудиторию. В рекламе говорилось, что премьера, включающая парады, радиопередачи и банкет, стала самой масштабной в истории кино. Старинный поезд продолжил 15-дневный рекламный тур от побережья до побережья с остановками в 30 городах по всей стране.
В ролях
| Актёр | Роль |
|---|---|
| Барбара Стэнвик | Молли Монехен |
| Джоэл Маккри | капитан Джефф Батлер |
| Аким Тамиров | Фиеста |
| Роберт Престон | Дик Аллен |
| Линн Оверман | Лич Овермайл |
| Брайан Донлеви | Сид Кэмпо |
| Роберт Бэррат | Дюк Ринг , подручный Кэмпо |
| Энтони Куинн | Джек Кордрей , подручный Кэмпо |
| Стэнли Риджес | генерал Кейсмент |
| Генри Колкер | банкир |
| Ричард Деннинг | репортёр (в титрах не указан) |
| Стэнли Эндрюс | доктор Харкнесс (в титрах не указан) |